فني أول صيانة طائرات AW139 (B1) – نظام عمل تناوبي (6 أسابيع عمل : 6 أسابيع إجازة)

الهدف الوظيفي

يتولى فني الصيانة الأول (Sr. Technician I) مسؤولية تنفيذ أعمال الصيانة والإشراف على مشاريع الصيانة الموكلة إليه في أي قاعدة تشغيلية تابعة لشركة THC، بما يضمن إنجاز أعمال الصيانة في الوقت المحدد، وتحقيق جاهزية الطائرات للإقلاع في مواعيدها، والمحافظة على جاهزية أسطول المشغل.

كما يضمن الالتزام بالمعايير الفنية للطائرات وفقًا لأدلة وتعليمات الشركة المصنعة (OEM)، واستكمال جميع وثائق الصيانة بدقة، والالتزام بمتطلبات مرافق محطة الإصلاح (Repair Station)، وإعداد التقارير الدورية لمديري دعم الصيانة والجهات المعنية في شركة THC بحسب موقع قاعدة الصيانة.

المسؤوليات الرئيسية

• تعزيز ثقافة الإبلاغ عن السلامة من خلال تطبيق نظام إدارة السلامة (SMS) المعتمد في شركة THC.
• تقديم التوصيات المتعلقة بممارسات السلامة الهندسية، وضمان استخدام معدات الوقاية الشخصية (PPE)، والإبلاغ عن أي أوجه قصور.
• التأكد من تطبيق إجراءات السيطرة على الأجسام الغريبة (FOD) من قبل موظفي منشأة الصيانة المعتمدة (Part 145).
• الإبلاغ عن أي أعطال أو نواقص في مرافق الحظيرة (Hangar) إلى المدير المباشر أو عبر نظام إدارة السلامة عند الحاجة.
• ضمان تنفيذ جميع أعمال الصيانة والصيانة الوقائية والتعديلات وفق أحدث البيانات الفنية المعتمدة.
• الالتزام الدائم بمتطلبات دليل مراقبة الجودة لمحطة الإصلاح (RSQCM)، ودليل الصيانة العام (GMM)، وتعليمات العمل الخاصة بـ TODPM.
• التأكد من تطبيق معايير الصيانة الهندسية واستكمال جميع سجلات ووثائق صيانة الطائرات بالشكل الصحيح.
• المشاركة في اجتماعات السلامة اليومية (Toolbox Talks) وإحاطات فرق صيانة الطائرات الخاصة بالمشاريع المكلف بها.
• حضور اجتماعات التخطيط الأسبوعية للإنتاج عند الطلب، وتقديم تقارير عن أنشطة الصيانة داخل الحظيرة، مع تحديد احتياجات القوى العاملة والأدوات ومعدات الاختبار وقطع الغيار.
• ضمان وضع بطاقات تعريف على جميع مكونات الطائرات التي يتم فكها، وحمايتها وتخزينها بالشكل الصحيح أثناء أعمال الصيانة.
• تحديد الاحتياجات التدريبية للموظفين وإبلاغ المدير المباشر بها.
• تعزيز روح العمل الجماعي، والانضباط الوظيفي، والالتزام بارتداء الزي الرسمي والهوية المؤسسية للشركة.
• المحافظة على سرية جميع المعلومات والوثائق المتعلقة بالعمل.

المؤهلات

• رخصة صيانة صادرة عن الهيئة العامة للطيران المدني السعودي (GACA) أو شهادة فني صيانة معتمدة (GACA Repairman Certificate).
• رخصة مكافئة صادرة عن EASA أو FAA أو ICAO من الفئة الثانية (للأفراد غير الحاصلين على رخصة GACA).
• اجتياز دورة التأهيل على طائرة AW139، والتي تشمل الجانبين النظري والعملي، مع النجاح في جميع التقييمات المطلوبة.

الخبرات والمهارات

• خبرة لا تقل عن 5 سنوات كفني صيانة على طائرات AW139.
• حاصل على اعتماد نوع الطائرة (Type Rating) لطراز AW139 لمدة لا تقل عن 3 سنوات.
• خبرة سابقة في العمل ضمن منظمة صيانة معتمدة Part 145.
• معرفة جيدة بالإجراءات والسياسات التنظيمية الخاصة بالصيانة.
• خبرة في استخدام أنظمة تخطيط وجدولة الصيانة التابعة لشركة THC أو أنظمة مماثلة.
• إجادة استخدام حزمة Microsoft Office أو البرامج المكتبية المماثلة.
• القدرة على ممارسة الصلاحيات المخولة بموجب الرخصة والتصنيف الفني.
• يجب على المتقدم تقديم المستندات الرسمية التي تثبت حصوله على التدريب أو اعتماد نوع الطائرة (Type Rating).1

للتفاصيل:
AW139 (B1)