الاسئلة الأكثر شيوعاً عن الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران بالرياض

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته 

اقدم لكم اليوم الاسئلة الاكثر شيوعاً من الطلاب وقد وصلتنا عبر السناب وتويتر وغيرها من وسائل التواصل الاجتماعي ان شاءالله تفيدكم … 

الأسئلة الأكثر شيوعاً عن الكلية الاسترالية بالرياض . . .

1-انا تقدمت سابقاً للكلية ولكن لم اقبل وحاولت اقدم من جديد ولم يقبل النظام معي ؟

تواصل مع ادارة الكلية للتقديم اليدوي ( لإن التقديم متاح حتى لمن لم يقبل سابقاً ) ولكن لازم يقدم من جديد

2- انا قدمت على الكلية وتم قبولي .. كيف اعرف قبلت بأي مسار ؟

بعد إتمام اختبار القبول , ونجاحك فيه يتم التواصل معك وإخبارك عن المسارات المتاحة مدني أو عسكري أو الاثنين ووقتها يتم تحديد المسار ( حسب رغبتك )

3- هل شهادة الكلية عسكرية أو اكاديمية .. ؟؟

الشهادات اكاديمية للمدني ( دبلوم هندسة صيانة الطائرات ) ويتم تأهيلية لخوض اختبارات مزاولة المهنة في هيئة الطيران المدني أما المسار العسكري ( ف تعتبر اكاديمية ايضاً ولكن يتم تسليمها لجهة العمل ) .

4- بعد التخرج من الكلية الاسترالية .. هل استطيع اكمال درجة البكالوريوس .. وفين ؟؟

حسب كلام الكلية , نعم تستطيع اكمال البكالورويس في الامارات أو استراليا ( على حسابك الخاص ) بالنسبة للمسار المدني أما المسار العسكري فالجهة العسكرية التي تعمل لها تقوم بعمل ابتعاث لطلابها المتفوقين في بعض الاحيان وحسب الاحتياج .

5- كم الرواتب المتوقعه بعد التخرج للمسار المدني والمسار العسكري .. ؟

لايمكن التنبأ بالرواتب لانها حسب الجهة التي سوف تعمل بها وكل جهه لها سلم رواتب خاص بموظفيها , ولكن تبدأ بشكل عام في المسار المدني ( 6000 ريال اساسي ) + – , و تبدأ من (  9000 ريال ) + – للمسار العسكري .

6- ماهي اجراءات القبول؟

‏استيفاء شروط الكليات التقنية العالمية عبر الرابط :

‏ic.edu.sa/Terms

7- ماذا يتم بعد التقديم ( خطوات الترشيح )  ؟؟

يتم اختيار الطلاب والمفاضلة بينهم حسب ( نسبة الثانوية العامة و القدرات ) ومن ثم عمل اختبار اللغة الانجليزية وتحديد المستوى للمتقدمين المختارين وبعدها يتم التواصل مع الطلاب المقبولين ( الذين تجاوزا الاختبارات ) وتحديد المسار ( عسكري أو مدني ) وبعدها الفحص الطبي وتناسق الطول والوزن على ان لا يقل طول الطالب في المسار العسكري عن 160سم

8- ايهم افضل المسار المدني او العسكري؟

لا يمكن إعتماد مسار محدد أفضل من الأخر ولكل مسار مميزات غير متوفرة لدى الأخر ابرزها :

‏المسار العسكري/  تدريب منتهي بالتوظيف , تخصصات متعددة , مكافأة مضاعفة

المسار المدني/ الحصول على رخصة مزاولة المهنة , امكانية إكمال لدرجة البكالوريوس ( على حسابك ) , امكانية التدريب على رأس العمل لدى الشركات ( حسب تعاقدات وترشيحات الكلية ) , عروض وظيفية ورعاية من شركات متميزة ( حسب تعاقدات الكلية )

9 -ماهي التخصصات المتاحة؟

‏المسار المدني /  قسم هندسة صيانة الطائرات بتخصص هياكل ومحركات طائرات “A&P”

‏المسار العسكري / قسم هندسة صيانة الطائرات ( تخصص إلكترونيات و تخصص ميكانيكا )

‏قسم نظم الطائرات بدون طيار ( ميكانيكا , إلكترونيات , اتصالات )

10 -ماهي ساعات الدوام اليومي وهل الطالب العسكري يقيم في الكلية ؟

‏لا يقيم الطالب العسكري بالكلية بل يداوم دوام رسمي مثل اي طالب جامعي ,

طلاب السنة التحضيرية : يتم تقسيم الطلاب بين فرعي (المطار و فرع الريان) وتقسيم الطلاب لدوامين

‏صباحاً من ٧ص حتى ٢م

‏مساءً من ٢:٣٠م حتى ٩:٣٠م

‏طلاب التخصص: فرع المطار، من ٧ص حتى ٢م

‏”خمسة أيام فالاسبوع” ويتاح يوم السبت للتعويض عن الساعات والاختبارات او نقص بالدرجات .

11- هل يتوفر سكن في الكلية لطلاب المسار المدني أو العسكري وكم هي المكافآت للمسارين ؟؟

‏-للأسف لا يوجد سكن في الكلية ,

‏- مكافأة للطالب في المسارالمدني قدرها ٩٩٠ ريال من مؤسسة التدريب التقني والمهني

‏- مكافأة للطالب في المسارالعسكري قدرها ٩٩٠ ريال من مؤسسة التدريب التقني والمهني  و مكافاة 990 ريال من الجهه العسكرية المجموع = 1980 ريال

‏(اي طالب مُسجل كموظف لدى التأمينات الاجتماعية يتم إيقاف مكافئته إلى حين تفرغه التام للدراسة)

12- طبيعة الدراسة بالتخصص؟

‏يتم تقسيم الدراسة ٥٠٪ نظري و ٥٠٪ عملي

‏نأخذ مادة “Human Factor” على سبيل المثال يتم شرحها عدد ساعات معين من المدرب وفقاً للجدول الدراسي “ثلاثة أيام” ثم تنتقل إلى المعمل او هنقر الطائرات لتطبيق المهام عملياً “ثلاثة أيام” ويتم تقييمك

من المدرب “Instructor” ونسبة النجاح هي ٦٠٪ لكل Task بعد الانتهاء من التدريب العملي يتم اختبارك نظرياً “محوسب متعدد الخيارات” 20 سؤال ونسبة النجاح ايضاً ٦٠٪

‏- للمسار المدني عدد 44 مادة على اربعة فصول دراسية   

-للمسار العسكري عبارة عن 17 وحدة (Modules  ) يتم تقسيمها على فترة الدراسة ومن ثم الانتقال للتطبيق العملي

13 -التحويل بين المسارات؟

‏يسمح للطالب المدني المستوفي لشروط القسم العسكري الانتقال للمسار العسكري “نظامياً” ولكن عكس ذلك غير مسموح

( وهناك تطويرات وتحديثات في الكلية من فترة لفترة قد توقف نظام النقل بين المسارين )

14 -المنهج الدراسي؟

‏١-المنهج المدني متطابق مع منهج الـ  FAA الأمريكي A&P وجميع مايحتويه باللغة الإنجليزية وهو ثلاث كتب : ( عام , هياكل , محركات )

‏٢-المنهج العسكري متطابق مع منهج الEASA B1 & B2 الاوروبي وجميع مايحتويه باللغة الإنجليزية

بخصوص الدراسة فهي باللغة الانجليزية ولكن لست بحاجة ان تكون محترف في اللغة الانجليزية ومستوى 4 في الIELTS كفيل بأن يجعلك تتماشى مع المنهج الدراسي بكل يسر

15 -اجتياز السنة التحضيرية ( سنة دراسة اللغه الانجليزية ) في أقل من سنة  ؟

‏-يمكن اجتياز ترم واحد فقط من السنة التحضيرية بالحصول على درجة PET مستوى +B1 او IELTS 4.5 من مركز معتمد من إدارة الكلية ( يجب مراجعة ادارة الكلية احتياطاً لاي تطورات او تغييرات في الانظمة )

16- هل تنصح الطلاب بالالتحاق بالكلية .. ؟؟ وبأي مسار ؟؟

لن استطيع ان انصح احد بالالتحاق بالكلية لإن كل طالب مسؤول عن إختياراته ولكن احب ان انوه بإن هذه الفرصة كان يفتقدها الكثير وصرفوا الالف الريالات للحصول على هذه الشهادة وكذلك هناك مدارس اليوم في المملكة العربية السعودية تقدم هذه الدراسة بتكلفة لاتقل عن 70 الف ريال وهاهي متوفره لكم مجاناً .

لايمكن تحديد اي المسارين افضل كما ذكرنا سابقاً تم تحديد مميزات كل مسار ..

اشكر المهندس ماهر باطهف على مجهوده في اجابة الاسئلة 

يسعدنا مشاركتكم جميع المواضيع التي تخص الطيران عبر منصاتنا للتواصل الاجتماعي

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى