أعلنت الشركة السعودية لتهيئة وصيانة الطائرات عن فرصة عمل
الفرصة المتاحة:
H145 Project
المسميات الوظيفية
- فني ميكانيكا طائرات & مدرّب (B1)
- فني إلكترونيات طيران (Avionics) & مدرّب (B2)
- مدرّس ميكانيكا طائرات – منسق (B1)
- مدرّس إلكترونيات طيران – منسق (B2)
- مفتش مراقبة جودة الصيانة
- مدرّس أخصائي إنقاذ
المهارات والمتطلبات
فني ميكانيكا طائرات & مدرّب (B1)
- دبلوم كحد أدنى في صيانة الطائرات أو برنامج تدريب طيران معتمد (سنتان على الأقل).
- خبرة لا تقل عن 5 سنوات (عسكرية أو مدنية) في الطيران، منها 3 سنوات على الأقل كفني ميكانيكا طائرات على منصة H145.
- رخصة فني طائرات مفضلة؛ وإلزامية (A&P-FAA أو B1-EASA أو A&P-CAA) لمن لديهم خبرة 3–5 سنوات فقط على H145.
- اجتياز دورة تصنيف نوع الطائرة أو دورة تخصصية (4 أسابيع كحد أدنى) من جهة معتمدة؛ يفضّل سجل OJT أو سجلات تدريب H145.
فني إلكترونيات طيران & مدرّب (B2)
- دبلوم كحد أدنى في إلكترونيات الطيران أو برنامج تدريب طيران معتمد (سنتان).
- خبرة لا تقل عن 5 سنوات (عسكرية أو مدنية) في الطيران، منها 3 سنوات على الأقل كفني إلكترونيات طيران على المنصة المعنية.
- اجتياز دورة تصنيف نوع الطائرة أو دورة تخصصية (4 أسابيع كحد أدنى) من جهة معتمدة؛ يفضّل سجل OJT أو سجلات تدريب H145.
مدرّس ميكانيكا طائرات – منسق (B1)
- دبلوم كحد أدنى في تخصص صيانة الطائرات أو برنامج تدريب معتمد (سنتان).
- خبرة لا تقل عن 5 سنوات في صيانة H145، و3 سنوات على الأقل كمدرّس تقني.
- تصنيف نوع H145 من جهة معتمدة من الشركة المصنّعة.
- مؤهل تدريسي أو شهادة دورة تدريب مدربين من جهة معترف بها.
مدرّس إلكترونيات طيران – منسق (B2)
- دبلوم كحد أدنى في تخصص إلكترونيات الطيران أو برنامج تدريب معتمد (سنتان).
- خبرة لا تقل عن 5 سنوات في صيانة H145، و3 سنوات على الأقل كمدرّس تقني.
- تصنيف نوع H145 من جهة معتمدة من الشركة المصنّعة.
- مؤهل تدريسي أو شهادة دورة تدريب مدربين من جهة معترف بها.
مفتش مراقبة جودة الصيانة
- دبلوم كحد أدنى في صيانة الطائرات أو برنامج تدريب طيران معتمد (سنتان).
- خبرة لا تقل عن 5 سنوات (عسكرية أو مدنية) في الطيران، منها 3 سنوات على الأقل كمفتش جودة صيانة.
- شهادات دورات مراقبة الجودة من جهة معتمدة.
مدرّس أخصائي إنقاذ
- مؤهل كمدرّس أخصائي إنقاذ من جهة معتمدة.
- خلفية وخبرة عسكرية.
- ساعات طيران الرافعة (Hoist): حد أدنى 1000 ساعة طيران إجمالية، منها 500 ساعة تدريب رافعة كمدرّس.
- خبرة في عمليات البحث والإنقاذ باستخدام الرافعة فوق اليابسة والمياه والجبال.
- مؤهل في السباحة الأساسية والمتقدمة من معهد معتمد.
المزايا
فرص تدريب وتطوير مهني
حزم رواتب تنافسية
تأمين طبي
مكافأة تقديرية (حسب الأداء)
للتقديم:
https://careers.gdcme.com/ar/saudi-arabia/jobs/h145-project-1100079708/